Apa itu SIRE?

Ship Inspection Report Programme (SIRE) adalah alat penilaian risiko kapal tanker dan tongkang yang unik, digunakan oleh penyewa kapal, operator terminal, dan badan pemerintah untuk membantu memastikan standar keselamatan kapal. Diluncurkan pertama kali pada tahun 1993 untuk menyediakan format inspeksi yang terstandarisasi, dengan laporan obyektif yang dapat dibagikan, SIRE kini telah diterima secara luas oleh industri sebagai tolok ukur untuk inspeksi kapal dan standar keselamatan. Saat ini, inspeksi SIRE dilakukan di seluruh dunia dan diakui sebagai alat yang sangat berharga dalam meningkatkan standar keselamatan kapal.

Sistem SIRE didukung oleh basis data besar yang berisi informasi teknis dan operasional obyektif tentang berbagai kapal yang digunakan untuk mengangkut minyak, gas, dan bahan kimia. Informasi ini mendasari pengambilan keputusan pengecekan kapal sebelum penyewaan dan menekankan pentingnya peningkatan kualitas dan keselamatan kapal. Penggunaan data SIRE yang semakin meningkat sejalan dengan upaya industri minyak untuk mengetahui apakah kapal yang mereka gunakan dikelola dan dirawat dengan baik.

Sejarah SIRE

Ship Inspection Report Programme (SIRE) diperkenalkan pada tahun 1993. Pada tahun 1997, Laporan Inspeksi Seragam diluncurkan, diikuti dengan pengenalan Program Pelatihan dan Akreditasi Inspektur SIRE pada tahun 2000. Sistem Manajemen Mutu (QMS) SIRE memperoleh sertifikasi ISO 9002:1994 pada tahun 2001, dan program ini diperluas untuk mencakup tongkang dan kapal kecil pada tahun 2004. Peran Manajer Kepatuhan dibentuk pada tahun 2008, dan pada tahun 2018, QMS SIRE menerima sertifikasi ISO 9001:2015.

Bagaimana Cara Kerja SIRE?

Perusahaan anggota OCIMF memesan inspeksi kapal dan menunjuk seorang inspektur SIRE yang terakreditasi untuk melakukan inspeksi. Inspektur mengakses detail kapal dari database SIRE dan Kuesioner Inspeksi Kapal atau Tongkang yang sesuai (VIQ/BIQ). Inspektur kemudian melakukan inspeksi di kapal, memeriksa berbagai aktivitas seperti proses penanganan kargo hingga langkah-langkah pencegahan polusi kapal. Laporan inspeksi tersebut berkontribusi pada penilaian risiko perusahaan anggota sebelum menyewa kapal. Laporan tersebut juga diunggah ke database SIRE di mana, dengan biaya nominal, dapat diakses oleh perusahaan terdaftar yang menyewa kapal tanker atau mengoperasikan terminal. Laporan SIRE diberikan secara gratis kepada badan pemerintah yang terlibat dalam kegiatan pengawasan pelabuhan.

Manfaat SIRE

Dengan menetapkan proses inspeksi yang terstandarisasi dan obyektif yang secara sistematis memeriksa operasi kapal tanker dan dapat dibagikan dengan anggota OCIMF serta penerima yang berwenang lainnya, SIRE telah berperan penting dalam meningkatkan standar operasional dan keselamatan di industri ini. SIRE juga berkontribusi pada:

• Peningkatan standar operasional dan pengurangan jumlah insiden.
• Pembentukan standar dan pelatihan yang seragam bagi inspektur kapal.
• Pengurangan jumlah inspeksi ulang pada kapal yang sama, yang mengurangi beban kerja kru kapal.

Kapal Yang Tercakup

Untuk keperluan inspeksi, kapal yang tercakup dalam SIRE dikelompokkan dalam tiga kategori:

Kategori 1 dan 2, tergantung pada tonase:

• Kapal tanker minyak.
• Kapal tanker bahan kimia.
• Kapal pengangkut LPG.
• Kapal pengangkut LNG.
• Kapal gabungan.

Kategori 3:

• Tongkang lepas pantai.
• Tongkang darat.
• Tongkang terpadu.

Basis Data SIRE

Database pusat SIRE memiliki lebih dari 22.000 laporan kapal dan lebih dari 8.000 laporan tongkang. Basis data ini tersedia 24/7 melalui situs web. Semua laporan diakses secara elektronik bersama dengan dokumen kunci seperti VIQ, BIQ, dan matriks kru.

Pelatihan, Akreditasi, dan Audit Inspektur

Kepercayaan pada sistem SIRE sangat bergantung pada kualitas dan integritas proses inspeksi, yang diatur oleh Program Pelatihan dan Akreditasi Inspektur Kapal. Calon inspektur dipilih oleh organisasi anggota OCIMF. Mereka harus mengikuti kursus akreditasi selama empat hari dan lulus ujian tertulis. Untuk menyelesaikan proses akreditasi, calon inspektur juga harus diaudit selama inspeksi.

Setiap periode akreditasi berlangsung selama tiga tahun, selama itu setiap inspektur harus menyerahkan sejumlah laporan inspeksi minimum setiap tahun, mengikuti setidaknya satu kursus penyegaran, dan berhasil menyelesaikan inspeksi yang diaudit. Kursus pelatihan dan penyegaran diadakan di berbagai lokasi internasional sepanjang tahun. Hubungi OCIMF untuk mengetahui jadwal kursus yang direncanakan.

Kepatuhan

Serangkaian dokumen yang mengatur mendefinisikan proses, standar, dan perilaku yang diharapkan dari semua individu dan organisasi yang berpartisipasi dalam program SIRE. Dokumen-dokumen ini mencakup berbagai isu, mulai dari potensi konflik kepentingan hingga kualitas dan integritas inspektur dan laporan inspeksi. Semua inspektur SIRE diwajibkan untuk menandatangani perjanjian etika dan deklarasi yang diperbarui di awal setiap tahun.

Seorang Manajer Kepatuhan yang ditunjuk oleh OCIMF memastikan bahwa peserta SIRE mematuhi prinsip-prinsip yang ditetapkan dalam dokumen-dokumen yang mengatur, mengelola proses pengaduan, dan menindaklanjuti kekhawatiran atau potensi konflik kepentingan yang dilaporkan.

Sumber: Oil Companies International Marine Forum (OCIMF)